世界上最高的高原冻土隧道是风火山隧道,长达到了1338米,昼夜温差大。众所周知,中国是基建狂魔,在中国有很多雄伟的建筑物,比如有中国各地的铁路网,以及万里长城,中国故宫等等,这些雄伟的建筑物,在世界的历史当中奠定了很高的基础。中国也比较注重道路的建设,因此会建设出很多不同类型的隧道,可以帮助人们节省时间。
世界上最高的高原冻土隧道
风火山隧道是属于世界上最高的高原动土隧道,位于昆仑山以及唐古拉山之间,长达到了1338米,这里的昼夜温差相对来说比较大,年平均温度都已经在零下7℃左右。而在这样的环境下,人类没有办法更好的生存,经常会发生各种意外危险,这里的地质岩层结构也比较复杂,会有很多恶劣的地质环境,对于修建隧道难度比较高。
是青藏铁路重点控制工程
风火山隧道的建设,在中国乃至在青藏铁路的建设过程当中,都成为了重点的控制工程,曾在2001年10月份开始修建,经过了长达一年的时间,最终成功的修建完成。这个隧道是属于单线隧道,整体的结构采用了复合式衬砌,相对来说比较稳固,这一个隧道的修建,已经成功的突破了高原冻土的难题,也是中国最大的一项成就。
风火山隧道的重点突破
在修建风火山隧道的过程当中困难重重,会面临着各种各样的问题以及意外的情况。为了确保这条隧道的成功修建,已经建立了很多个专门的领导小组,会共同突破各种难题。在高原冻土隧道的设计以及施工的过程当中,采用了很多先进的防水以及保温的材料。然而在挖掘过程中也突破了很多技术难关,成功的掌握了隧道施工的有效方法。
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